Treinverkeer ligt op meerdere plekken stil door storingen
13 aug 2026 18:01
Verschillende grote storingen hebben donderdag het treinverkeer op meerdere trajecten stilgelegd. Tussen Utrecht en Den Bosch, op de Maaslijn en ook tussen Arnhem en Zutphen rijden geen treinen.
Tussen Utrecht en Den Bosch is er een defect spoor. Tussen Utrecht Centraal en ‘s-Hertogenbosch Oost rijden daarom snelbussen. Dit blijft nog de hele donderdag, verwacht spoorbeheerder ProRail.
Ook Maaslijn weer gestremd
Ook op de Maaslijn ligt het treinverkeer weer stil tussen Boxmeer en Venlo. Was dit vorige week zo door een bosbrand, op donderdag zorgt een seinstoring ervoor dat er geen treinen kunnen rijden. ProRail verwacht dat de treinen in de loop van de avond weer kunnen gaan rijden. Tussen Nijmegen en Boxmeer is al een stremming door werkzaamheden.
Seinstoring Arnhem
Tussen Arnhem en Zutphen is er een sein- en overwegstoring die het treinverkeer stillegt. Er rijden snelbussen tussen Arnhem Centraal en Dieren. Ook deze storing is naar verwachting in de loop van de avond verholpen.
(c) Treinreiziger.nl
sja, dat is ons Hoge kwaliteit spoornet. En vervolgens krijgt NS het lumineuze idee dat het handig is om bij tvv mensen 20 minuten te laten wachten op een trein naar een station 4 minuten verderop waar vervolgens de bus gevonden kan worden. Leuker kunnen we het niet maken 😀
Dat de bussen ‘s-Hertogenbosch Oost vertrekken komt door werkzaamheden aan de weg ten westen van het station van ‘s-Hertogenbosch waar normaal al het TVV vertrekt. Door de werkzaamheden daar is er niet genoeg ruimte om alle bussen te faciliteren, vandaar het vertrek vanaf Oost.
Het is makkelijk om NS overal de schuld voor te geven, maar vaak ligt het wat dieper dan dat…
Dit noemt men in de volksmond ook wel “ballenverstand”. Het spoornet wordt beheerd door Prorail, niet door NS. Ook de dienstregeling wordt bepaalt door je raadt het misschien al…… Prorail. Echter roeit Prorail ook weer met de roeien die ze krijgen van de overheid. Dus we kunnen wel lekker makkelijk weer gaan zitten trappen tegen NS, maar die probeert jou ook maar van A naar B te krijgen. Sterker nog; als jij ergens strandt door toedoen van NS kun je zelfs een taxi op hun kosten krijgen. Als de overheid 20 miljard ertegenaan gooit kunnen we gaan uitbreiden. Maar helaas hebben zij andere prioriteiten.
inderdaad, de ballen verstand. ongetwijfeld dat er andere factoren zijn, zulke rotzooi krijg je niet door één partij. Er zijn inmiddels zoveel buitendienststellingen dat het niet eens realistisch meer is om om andere werkzaamheden heen te werken. Het idee dat het dan wel oke is, is buitensporig. En ja, het systeem is dusdanig comlex gemaakt dat het in veel gevallen heel makkelijk is om te zeggen “je wijst verkeerd”. Het idee dat het hierdoor dan wel oke is, is net zo buiten proporties.
Vergeet ook niet dat het adagium van de NS is “Het is de schuld van de reiziger”. Dan moet je niet zeuren als de reiziger gaat zeggen “het is de schuld van de NS”.
Het belangrijkste is dat het de NS eens gelukt is om bussen te regelen. Een taxi moet je vaak zelf voorschieten en dan maar hopen dat de NS het vergoed.
Pro Rail valt niets te verwijten, het weer met deze extreme hogere temperaturen wel! Met 30 graden of meer in de volle zon en minder zicht door de te felle zon is buiten werken ook niet zonder risico s! We zitten een een totaal ander klimaat, waarbij bos-en bermbrandjes in deze warme periode meer regel is dan uitzondering! Storingen zijn nooit fijn zowel voor het personeel niet als voor reizigers op deze gestremde trajecten. Laten we nu eens positief doen en niet altijd gelijk klagen als er iets mis gaat! Er wordt met man en macht gezocht naar de oorzaak, dit heeft ook eenmaal tijd nodig om te herstellen! Vandaag is het dan geen vrijdag, maar donderdag de 13de, ongeluksgetal of niet, laten we hopen dat deze problemen niet te lang gaan duren voor iedereen, Laten we even geduld bewaren en vooruit kijken naar oplossingen. Zo kom je ook verder, je bent immers niet de enige gedupeerde bij een van die hindernissen! Techniek staat voor niets, maar heeft door zijn complexiteit wel meer tijd nodig om alles weer volgens de dienstregeling te laten verlopen. Ik zeg dus maar, toitoitoi met het herstel en met de langere reisroutes die door deze gebeurtenissen moeten plaatsvinden!
Extreem? Tokkie gedraag je man.
Echt ongelofelijk deze propaganda hier zeg.
Niet dat ik hier nog zo vaak kom (mede door eerdere verruwing), maar het is wel erg ontluisterend om nu ook nog een naamgenoot te treffen die zodanig weinig kaas heeft gegeten van omgangsvormen dat ik er per sé niet mee geassocieerd wil worden.
En dan dit ook nog:
https://www.nu.nl/binnenland/6406262/lege-stationsborden-en-problemen-met-ns-app-door-landelijke-storing.html
Door een storing van het reisinformatiesysteem van de NS zijn op stationsborden in heel Nederland geen vertrektijden te zien, meldt de spoorvervoerder. Ook kunnen geen berichten worden omgeroepen op stations en is de informatie in de NS-app niet altijd actueel.
De treinen rijden wel volgens de dienstregeling, zegt een woordvoerder tegen NU.nl. Het is niet duidelijk wat de oorzaak van de storing is.
De storing is rond 18.30 uur ontstaan, net na de avondspits. Het is nog niet duidelijk wanneer die is verholpen. “We werken er erg hard aan”, zegt de woordvoerder.
Gelukkig vertonen de gele borden geen kuren.
Helaas heb je niks aan gele borden tijdens werkzaamheden/storingen. 🙃
Daar kan je gewoon een uitgeprinte aangepaste dienstregeling overheen hangen.
Dit soort te veel voorkomende beperkingen, dit gedoe, is waarom het aankopen van een treinabonnement naar verhouding weinig populair is en er doordeweeks voornamelijk studenten in de trein zitten.