Deutschlandticket stijgt ruim 3 euro in prijs – vanaf 1 januari 66,80 euro
30 sep 2026 16:09
Het Deutschlandticket (D-ticket) stijgt weer in prijs. De succesvolle maandkaart voor reizen met het Duitse regionale en lokale openbaar vervoer kost vanaf 1 januari 2027 66,80 euro, in plaats van nu nog 63 euro.
De prijsstijging van de Duitse voordeelkaart is woensdag aangekondigd door het Duitse Verbond van Vervoersbedrijven (VDV). ’’We begrijpen dat een prijsverhoging pijnlijk is voor sommige passagiers in tijden van stijgende consumentenprijzen. Tegelijkertijd worden vervoersbedrijven ook hard getroffen door algemene kostenstijgingen’’, zei VDV-voorzitter Ingo Wortmann.
Subsidie blijft gelijk
Volgens Wortmann is er voor de vervoersbedrijven geen andere weg meer dan de extra kosten door te berekenen in de prijs van de tickets. ’’Aangezien de federale en deelstaatregeringen hun subsidies van in totaal drie miljard euro per jaar gelijk houden, moeten de kostenstijgingen worden gecompenseerd via de ticketprijs. De prijsindex zorgt ervoor dat de aanpassing wordt berekend op basis van de werkelijke kostenontwikkelingen in de sector.’’
In 2022 gestart voor 9 euro
Het D-ticket werd in 2022 vanwege de oorlog in Oekraïne en gestegen energiekosten ingevoerd als treinkaartje voor een prijs van 9 euro per maand. In 2023 werd besloten er een maandkaart voor het lokale en regionale ov van te maken voor een prijs van 49 euro. Sindsdien is de prijs in stappen verhoogd.
Ook in treinen en bussen vanaf Nederland
Het D-ticket geldt ook in verschillende treinen die van Nederland Duitsland in gaan. De maandkaart is geldig in de treinen RB61 (Hengelo – Bielefeld), RB64 (Enschede – Münster), RE 13 (Venlo – Hamm) en RE 19 (Arnhem – Düsseldorf). Ook geldt het D-ticket in de snelbus 58 (Nijmegen – Emmerich), bus 29 (Venlo – Neukirchen), bus 60 (Millingen aan den Rijn – Kleve Bf) en bus 91 (‘s-Heerenberg – Emmerich).
(c) Treinreiziger.nl
Ook geldig in de RB 51 tussen Enschede en Dortmund
En hoe zit het dan met de RE 18 Heerlen naar Aken daar dan niet geldig pf Vaals naar Aken?
Daar is het D-ticket geldig tussen Aken en Herzogenrath. Dus niet op het Nederlandse deel van het traject.
in vaals komt geen trein
Maar wel een bus, en daar gaat het artikel ook over.
Ik denk net afhankelijk van de halte in Vaals. De halte Vaals, Grenze is volledig in Duitsland maar is defacto gewoon Vaals.
Vaalserquartier is geen Vaals, maar een wijk van de stad Aken net over de grens.
Er leiden meer wegen naar Rome. En dat geldt ook voor Aken. Met de trein of met de bus. En met welke vervoerders,
Kwestie van de beschikbare reisplanners raadplegen. Daar vindt u – uitgaande van uw vertrekstation – de namen van de vervoerders (de NS of Arriva), met de bus of met de trein, de reistijd, overstappen of niet, eventuele kortingen en – niet te vergeten – de prijs van uw enkele reis of een retourtje naar “Aachen” Ter plekke kunt u dan genieten van de “Aachener Reisfladen of Aachener Printen. Een goeie reis! En smakelijk!
Het is nog steeds niet echt duur, zeker als je vergelijkt dat NL DalVrij (zonder zomerkorting €128,- kost excl. bus) Het is wel zo dat veel treinen in Duitsland snokvol zijn. Ik heb dit ook gehoord van mensen, die met het D-ticket weg zijn geweest dat de trein erg druk zijn.
Koblenz – Duisburg is vrijwel altijd stampvol. Komend uit Arnhem is al handig als je al in Wesel over te stappen. Oorzaak is ook dat de rechterkant van de Rijn van Troisdorf tot Wiesbaden tot in december er uitligt. Ook Karlsruhe naar Stuttgart en Konstanz is overvol.
Ik reis dagelijks in Duitsland. In regio koeln – aachen – dusseldorf en Frankfurt Rhein – Main gebiet en verwonder me telkenmake dat de bezettingsgraad niet meer dan 60a% is.
Als er een trein- verbinding uitvalt in de spits ( wat (te)vaak gebeurt, dan is de volgende trein natuurlijk meestal vol.
Het Klimaatticket is met obiliteif voor 2,30 E per dag nog steeds de beste mo iliteitsoptie, ook voor autobezitters.
Ik was onderweg en sprak met iemand wiens auto in de garage geweest was en als Schrott gekwalificeerd was en die van Konstanz naar Amberg maar met de trein ging. Iemand totaal niet geinformeerd. Betaalde.voor zijn verbindingen (3) allen met ICE, terwijl we elkaar ontmoette in een RE een kleine 280 E . Ik vroeg de man rijd u met D-ticket, kende hij niet en vertelde hem met D- ticket reist u per dag voor 2E/mobiliteit voor 2E per dag. Hij was mij dankbaar voir mijn informatie,was wel natuurlijk zuur voor hem.
Leuke entree in Duitsland via de nieuwe achterdeur:
https://www.facebook.com/reel/1110366958244554
Vanaf Leer kun je dan lekker aan de gang met je Duitslandticket.