Extra toezicht politie en NS vermindert overlast op Zeeuwse Lijn
20 jan 2026 13:54
Door extra controles van politie en NS is de sinds vorig jaar toegenomen agressie en vandalisme op de Zeeuwse Lijn verminderd. De laatste weken is het tijdens de voorheen problematische laatste ritten rustig, melden NS en politie. De laatste maanden liep het tijdens de laatste ritten op vrijdag- en zaterdagnacht in de treinen en op de stations zo uit de hand dat NS de politie inschakelde.
Volgens NS-woordvoerder Arno Leblanc liep het in de laatste ritten in het weekend ’de spuigaten uit’. Er werden vernielingen in de treinen en op de stations aangericht, er werd gevochten in de trein en er werden vrouwen lastig gevallen. Ook het NS-personeel kreeg te maken met agressie. “Echt heftige dingen”, aldus de NS-woordvoerder.
Sinds half december verscherpt toezicht
Het liep zo uit de hand in de treinen dat het spoorbedrijf de politie heeft ingeschakeld. Sinds half december houden NS en politie samen verscherpt toezicht tijdens de laatste ritten over de Zeeuwse Lijn (Roosendaal – Vlissingen). Zo wordt iedereen gecontroleerd voor het instappen. En dat heeft resultaat. “De laatste weken is er weinig last meer”, zegt Leblanc.
De politie heeft onder meer een politiehond ingezet en de trein stopgezet. Jongeren en ’hun directe omgeving’ zijn aangesproken. De politie meldt dat op station Roosendaal één persoon is geweigerd en dat er één uitstel van betaling is gegeven. Volgens de politie werd de overlast veroorzaakt door jongeren die reisden naar Kruiningen-Yerseke, Kapelle-Biezelinge, Goes, Arnemuiden en Middelburg. Ze zouden instappen in Bergen op Zoom en uitstappen op de lokale stations van de Zeeuwse Lijn.
In gesprek met gemeenten
NS en politie zijn inmiddels in gesprek met de gemeenten in Zeeland om te kijken hoe de veiligheid in de treinen en op de stations structureel verbeterd kan worden. Het verscherpte toezicht gaat de komende weken nog door.
Landelijk probleem
NS woordvoerder Leblanc benadrukt dat de problemen zich vooral concentreerden op de laatste rit vrijdag- en zaterdagnacht. “We rijden honderden ritten op de Zeeuwse Lijn, maar het gaat hier echt maar om twee ritten.” Wel is het zo dat NS ook in de andere ritten op de Zeeuwse Lijn, net als in de rest van het land, een toename ziet van agressie.
(c) Treinreiziger.nl
Goede aanpak. Ik denk dat als de conducteurs structureel zouden aangeven op welke trajecten en tijdstippen ze overlast ervaren je dat zou kunnen gebruiken om eerder in te grijpen. Door er eerder bij te zijn heb je dan hopelijk met dezelfde inzet meer effect.
Ik maak weleens een praatje en conducteurs weten vaak heel goed wat de lastpakken zijn maar kunnen er met reguliere diensten niet echt iets aan doen.
Tja, hadden ze maar BOA moeten blijven. Dan hadden de conducteurs nog wel wat kunnen.
De Zeeuwse lijn is de eerste NS-lijn in jaren wat van vandalisme en geweld te maken krijgt! Naast Arriva-lijn Zwolle-Emmen was het vroeger ook raak op de Zoetermeer Stadslijn en de Hoekse Lijn. De Hoekse Lijn is thans ook als metrolijn B-verbinding in de geweldspiraal geraakt door incidenten rondom station Maassluis Centrum. Ik gebruik deze voormalige spoorlijn ook geregeld en constateer dat er zwartrijders over, dwars en onder de in-en uitcheckpoortjes komen. Er is ook weinig toezicht maar camera’s zijn er overal. Ook wordt er soms nog gerookt op de perrons van metro en treinstations, terwijl dat eigenlijk verboden is. Ik mis die toezicht ook , niet alleen vanwege de veiligheid, maar ook fijn om even een compliment of info te vragen. Wanneer komt er een tijd dat we gezellig en niet opgefokt met elkaar op stap gaan en gewoon netjes de regels van de wet accepteren. Een boete is veel geld ook het vernielen kost weer de nodige duiten en vooral ongemak. Ik hoop dat Zeeuws Meisje de raddraaiers op de enige personenlijn van Zeeland toezicht houdt en ingrijpt bij misstanden!