Werktrein ontspoord – tot maandag geen treinen Den Bosch – Tilburg en Den Bosch – Boxtel
07 mrt 2026 9:19
Er rijden tot maandagochtend geen treinen tussen Den Bosch en Tilburg nadat op dit traject een werktrein is ontspoord. De hinder is extra groot want door werkzaamheden tussen Den Bosch en Boxtel rijden ook hier geen treinen. Het traject Den Bosch – Tilburg was voorzien als omleidingsroute.
Op het traject tussen Tilburg en Eindhoven kunnen de treinen wel rijden. Tussen Utrecht en Eindhoven is het daarom mogelijk om te reizen via Rotterdam. NS waarschuwt voor drukte in de treinen die wel rijden.
Spoor flink beschadigd
De werktrein ontspoorde in de nacht van vrijdag op zaterdag rond 3.30 uur. Er vielen geen gewonden, maar het spoor werd wel flink beschadigd. ProRail verwacht het hele weekend nodig te hebben voor het herstel van het traject.
Op beide trajecten busvervoer tot maandag
Tussen Den Bosch en Tilburg rijden snelbussen. Ook tussen Den Bosch en Boxtel rijden bussen. De werkzaamheden op dit traject duren ook tot maandagochtend.
© Treinreiziger.nl
Wat doet een foto vaneen Speno slijptrein bij dit artikel??
er is niets anders en deze laat wat actie zien
Heb jijzelf actuele foto’s gemaakt dan? Dan zou ik zeggen: stuur ze op naar de redactie.
Beelden van de ontsporing van het Brabantsdagblad
https://www.bd.nl/vught/werktrein-ontspoord-bij-vught-dag-lang-geen-treinen-tussen-den-bosch-en-tilburg~a840ae1d/
prorail is weer lekker incapabel
Prorail besteedt het onderhoud ook uit aan bedrijven, maar wat me bij de plaatjes / filmpjes die ik heb gezien niet zint is dat het lijkt dat de wissel is verzet terwijl de werktrein er overheen reed.
Hopelijk is maandag op zijn minst een van de twee trajecten Den Bosch – Boxtel en/of Den Bosch – Tilburg vrij, zodat er minder extreme omrijroutes nodig zijn. Ik vrees dat maandag alle problemen nog niet opgelost zijn.
Als dat al vroeg onhaalbaar blijkt dan zouden zowel de NS als Arriva aan de slag moeten om te zorgen dat bij de NS het maximale aantal treinen Amsterdam (HSL) – Rotterdam – Breda – Tilburg – Eindhoven rijdt almede extra treinen Utrecht – Rotterdam en tijdelijk de HSL toeslag afschaft en Arriva zoveel mogelijk dieseltreinen van andere regio’s gaat lenen om de capasiteit Nijmegen – Venlo – Roermond uit te breiden en kijken of er een doorreisdeal met de NS gesloten kan worden dat doorgaande reizigers gewoon met NS incheck of NS abo kunnen reizen. Dit soort deals zijn al eerder gemaakt bij werkzaamheden.
Het meest erge is dat dit ongeluk ook verdere gevolgen gaat hebben bij komende spoorweg werkzaamheden en onderhoud, omdat dit soort spoorwegwerkzaamheden materiaal niet ruim vooradig is.
Als ze het niet op tijd redden zal Den Bosch – Boxtel en Den Bosch – Tilburg allebei niet rijden. De trein is namelijk net op het stukje Den Bosch – Vught Aansluiting ontspoort.
Ook is er geen HSL toeslag op het stuk Rotterdam – Breda, dus dat zal geen verschil maken.
Het probleem / oorzaak is dat het geen wissel betreft maar een “Beweegbaar Kruis” En als je daar wat anders wilt/ gebeurd dan waarvoor het bedoeld is, dan vraag je om problemen zoals dus bewezen is.
ingehuurde aannemer
Swietelsky heeft dus wellicht extra werk…
Betekent extra drukte tussen Rotterdam – Breda – Tilburg – Boxtel – Eindhoven.
Hoog tijd dat NS zestiendelige ICNG gaat inzetten. En dan tussen Breda – Amersfoort Schothorst iets kortere treinen inzetten.
Want tussen Breda – Rotterdam rijden al 5 treinen per uur. En tussen Rotterdam – Schiphol via HSL en Den Haag HS zijn meer alternatieven.
Reken er maar op dat er maandag en een eind verder op de week hoogst waarschijnlijk geen treinen rijden van Den Bosch naar Tilburg als Boxtel. Dit ongeluk is gebeurd op de wissel waar de rails van Den Bosch splitst naar Tilburg en Boxtel. Zou me positief verbazen als ze alles ‘s-maandags opgelost zouden hebben.
Deze foto komt uit een video van Brabants Dagblad. (https://www.bd.nl/vught/werktrein-ontspoord-bij-vught-dag-lang-geen-treinen-tussen-den-bosch-en-tilburg~a840ae1d/)
het lijkt erger dan het is, de rijsnelheid was 3km/h
Of hij nu 3 of 100 heeft gereden maakt nu niet veel uit. De rails is kapot.
Het spoorbed is niet beschadigd. Een beetje krassen op de bielzen
Misschien een idee om de huidige GTW-treinstellen van Q Buzz van de Merwede Lingelijn na 2027 in andere elektrische gebieden in te zetten als backups of extra spitstreinen. Deze spoorlijn krijgt vanaf komend jaar, in 2027 dus, geleidelijk nieuwe CAF-treinstellen waar dan wel een WC in zit, verkoop naar het buitenland heeft geen zin, vanwege de 1500 Volt bovenleiding spanning die bijna verder buiten ons land nauwelijks voorkomt. Misschien een idee voor Arriva om deze treinen in het Noorden als Sprinter in te zetten tussen Groningen en Zwolle v.v.
Als je een open access treindienst gaat draaien wil je wel met goed materieel op de proppen komen en niet met oprij materieel. Kan prima als inval materieel dienen op enkele electrische lijnen door geliberaliseerde vervoerder als ze eens krap zitten of er een evenement is. Denk aan bijv. de Kippenlijn, waar het met de renovatie van de Protossen niet erg wil vlotten. Of ZwEnka lijn waar wat materieel krapte is en wacht op 2 nieuwe treinen. Of bij evenementen waar ineens veel treinen nodig zijn.
Het ongeluk gebeurde op het toekomstige viersporige baanvak tussen Den Bosch en Vught aansluiting. Gelukkig betreft het materiele schade en zijn er geen gewonde medewerkers bij betroffen. Thans is op dit werkvlak een dubbelspoor overgebleven, rond 2028 moet dit project voltooid zijn! Maar vaak loopt het uit, dus we wachten de ontwikkelingen maar af!
Kleine correctie: de planning is dat nu rond begin 2030 het nieuwe spoor klaar is. Daarna beginnen ze met het opruimen van het tijdelijke spoor. Oplevering is voor nu eind 2030. Maar zoals je inderdaad al zegt gaan dit soort grotere projecten bijna nooit volgens plan, dus we zullen zien.
https://www.ns.nl/reisinformatie/calamiteiten/ontspoorde-workstrain-tilburg.html
Het hoge woord is eruit. Maandag rijden er GEEN treinen tussen Den Bosch – Boxtel / Tilburg. Wat ik eerlijk gezegd ook niet heb verwacht. Wat men gaat doen is vooralsnog niet aangegeven.