OMT: zorgen over toenemende drukte in treinen

Het Outbreak Management Team (OMT) maakt zich zorgen over toenemende drukte in het openbaar vervoer. Met name in de treinen zien de gezondheidsdeskundigen die het kabinet adviseren over de corona-aanpak een probleem ontstaan.

1,5 meter afstand

“De afstand tot de medereizigers kan lang niet altijd in acht worden genomen”, signaleert het OMT. “Deze situatie is onwenselijk en contrasteert met de algemene boodschap om drukke plekken te vermijden.”

Een woordvoerder van de NS erkent dat het niet altijd mogelijk is om 1,5 meter afstand tot anderen te houden. “Daarom was het ov ook de eerste plek in Nederland waar mondkapjes verplicht werden.” Volgens de woordvoerder ontstaat drukte vooral door incidenten.

Zie ook: NS verrast door kritiek van OMT.

Minder treinen

NS heeft gedurende de lockdown de inzet van het aantal oude sprinters (SGMm) verminderd. Deze worden nu alleen nog ingezet tussen Den Haag en Dordrecht, en reden in januari ook nog in Noord-Holland en Overijssel. Tijdens de sneeuwperiode gingen er bovendien veel treinen defect, daardoor was er minder materieel beschikbaar. Ook staan de DDZ-treinen vanwege onderzoek nog altijd aan de kant.

Rover uitte recent ook al zorgen om de toename van volle treinen. Uit cijfers van Treinposities.nl blijkt dat er sinds 1 februari gemiddeld op de meeste dagen minder lange treinen worden ingezet. De site kijkt alleen naar rijdende treinen, en vergelijkt de inzet met de zes weken voorafgaand op dezelfde werkdag. In de week vóór de sneeuwproblemen telde Treinposities.nl op sommige dagen tot 11% minder capaciteit.

Zorgelijk

Het OMT stelt in zijn laatste advies in het algemeen vast dat “de epidemiologische situatie nog steeds zeer zorgelijk is” en de prognoses “met onzekerheden omgeven.” Grote versoepelingen zijn nog niet verantwoord, vinden de deskundigen.

(c) ANP / Treinreiziger.nl