ProRail wil roken op stations totaal verbieden

Over twee jaar moet roken op het station helemaal verleden tijd zijn. ProRail wil daarin “zelf het voortouw” nemen, zegt woordvoerder Jaap Eikelboom in De Telegraaf. De spoorbeheerder, die eigenaar is van de vierhonderd treinstations in Nederland, krijgt namelijk veel klachten van reizigers die zich storen aan het roken bij de rookpalen.

Niet afwachten

De woordvoerder zegt dat ProRail zijn verantwoordelijkheid wil nemen. “Met het instellen van het rookverbod komen we tegemoet aan de wens van een sterk groeiend deel van de reizigers. Iedereen moet op het station kunnen verblijven zonder in de rook van een ander te hoeven staan”, aldus Eikelboom tegen de krant. “Wij willen niet afwachten tot het kabinet in het kader van het Nationaal Preventie Akkoord voor een gezonder Nederland zo’n totaalverbod landelijk gaat instellen.”

Draagvlak

Voor het plan zoekt ProRail steun bij de vervoerders, vakbonden en reizigersverenigingen. Reizigersorganisatie Rover steunt het plan, ook het ministerie van Volksgezondheid is positief. Volgens FNV moet het treinpersoneel ergens kunnen roken, zolang reizigers er geen hinder van ondervinden. In een bericht op de ProRail-website stelt de spoorbeheerder dat uit onderzoek is gebleken dat het draagvlak voor het instellen van rookvrije perrons de afgelopen tien jaar is toegenomen.

Nieuw beleid

NS pleit voor genoeg draagvlak onder reizigers en personeel. Een woordvoerder zegt dat de NS met alle aanbieders van openbaar vervoer in overleg is over het rookbeleid. “Het is belangrijk dat er op dit gebied landelijk een eenduidig beleid komt. Daarmee schep je duidelijkheid voor met name de reizigers en het personeel dat moet handhaven.”

Rookzones sinds 2004

Sinds 1 januari 2004 geldt een rookverbod op stations en in de trein. Dit verbod geldt voor stationshallen, trappen, liften, tunnels en in overkapte stations. Om rokers tegemoet te komen zijn op onoverdekte plekken op de perrons rookzones ingesteld. In die rookzones mag tot nu toe nog gerookt worden.

© ANP / Treinreiziger.nl

This post was last modified on 7 augustus 2019 12:03

Share

Recent Posts

Voormalige ambtenarentrein is nu Lieve Monstertrein van Phileine

ICM 4231 rijdt vanaf woensdag rond als de Lieve Monstertrein van de 8-jarige Phileine uit…

7 uur terug

Maatregelen voor flessenhals Meppel vastgesteld – deel van geld blijft op plank liggen

De 100 miljoen euro voor het spoor bij Meppel gaat naar de aanleg van een…

10 uur terug

Reizigers geven ov nog altijd dikke voldoende

Reizigers met het openbaar vervoer blijven tevreden over hun rit met trein, bus, tram, metro…

13 uur terug

Rover wil eerder besluiten over Nedersaksenlijn en Veluwelijn

Reizigersvereniging Rover roept op om twee belangrijke spoorplannen te versnellen. Rover wil een eerder besluit…

1 dag terug

Trenitalia krijgt onderhoudscentrum bij Parijs voor expansie hogesnelheidsdiensten in Frankrijk

Het Italiaanse Trenitalia gaat een onderhoudscentrum voor hogesnelheidstreinen inrichten nabij Parijs. Het nieuwe centrum, dat…

2 dagen terug

Nu alle elektrische bussen in Zuid-Holland beschikbaar zijn, moet opladen met diesel

In Zuid-Holland heeft vervoerder Qbuzz eindelijk alle 275 nieuwe elektrische bussen beschikbaar. Maar nu alle…

4 dagen terug