Foto: SNCF / Alstom Eric_Pothier
Met veel trots hebben de Franse Spoorwegen (SNCF) samen met treinbouwer Alstom het nieuwe motorrijtuig van de toekomstige TGV M gepresenteerd. Deze vierde generatie TGV-treinen moeten gaan rijden vanaf 2024 en zijn geschikt voor snelheden tot 360 kilometer per uur.
De nieuwe treinen gaan straks rijden onder de noemer OUIGO, het budgetmerk van de SNCF. De treinen bieden tot 20 procent meer zitplaatsen: geen 600 maar 740 per treinstel, dat is op basis van acht rijtuigen. Maar de TGV M zal ook beschikbaar zijn met zeven of negen rijtuigen.
SNCF heeft in 2018 totaal honderd van deze nieuwe treinen besteld. In 2031 moeten alle treinstellen geleverd zijn. De redactie van Treinreiziger.nl verwacht dat de treinen niet alleen als OUIGO-trein zullen worden ingezet. De treinstellen kunnen eenvoudig aangepast worden zodat ze ook in Duitsland, Zwitserland en Spanje kunnen worden ingezet. Ook de Benelux wordt genoemd.
Omdat TGV M lichter en energiezuiniger is dan de bestaande TGV’s, zijn de nieuwe treinen milieuvriendelijker. Ook stelt de fabrikant dat de CO2-uitstoot dankzij het ontwerp met 32 procent verminderd zal worden. De exploitatiekosten zullen bovendien lager zijn, doordat de treinen volgens Alstom 20 procent minder energie verbruiken en de onderhoudskosten tot 30 procent zullen dalen.
Op dit moment is alleen het motorrijtuig van de nieuwe trein onthuld. Op een volledig nieuwe trein is het nog even wachten.
This post was last modified on 27 mei 2021 16:12
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…