Vanaf 1 juli zes maanden gratis treinreizen voor 1000 Amersfoortse minima
11 mei 2026 9:30
Duizend inwoners van Amersfoort met een laag inkomen krijgen van NS een pas om vanaf 1 juli een half jaar gratis met de trein te reizen. Het treinbedrijf doet dit als proef om te kijken of NS samen met de overheid een definitieve gratis reispas voor minima kan ontwikkelen.
De pas, die Vooruitpas Amersfoort heet, is een proef van NS en de gemeente Amersfoort. De gemeente neemt de komende tijd contact op met gezinnen met een laag inkomen die voor de pas in aanmerking komen. Er zijn in totaal 1000 passen beschikbaar. Als er meer dan 1000 inwoners interesse hebben, gaat de gemeente loten. De pas geldt vanaf 1 juli en de geldigheid houdt automatisch op 31 december op.
Doel is creatie van definitieve pas
NS meldt dat het bedrijf met de pas wensen en reisgedrag van de deelnemers wil onderzoeken met als doel een definitieve reispas te ontwikkelen met landelijke, regionale of lokale overheden. Verschillende gemeenten en provincies hebben al passen voor gratis ov voor minima of andere doelgroepen, zoals kinderen. Maar bij die regelingen zijn de treinen van NS uitgesloten.
Naast eventueel NL-ticket
NS is nog in gesprek met het Rijk en andere vervoerders om het openbaar vervoer gratis of goedkoper te maken voor bepaalde groepen. Deze gesprekken en andere initiatieven gaan gewoon door. Zo wordt er op initiatief van de Tweede Kamer gewerkt aan een NL-ticket voor 49 euro per maand waarmee mensen in de zomermaanden in de daluren onbeperkt met de trein door Nederland kunnen reizen.
Lijkt op Onderwegpas
De Vooruitpas Amersfoort lijkt op de Onderwegpas die vorig jaar is gesneuveld. De Onderwegpas had een landelijke pas voor minima moeten worden waarmee deze in de daluren gratis met het ov zouden kunnen reizen en met een fikse korting met de trein. Maar het lukte niet om de pas van de grond te krijgen waarna het ministerie met NS in gesprek is gegaan.
Trein beschikbaar maken voor iedereen
Daan Schut van de Raad van Bestuur van NS noemt reizen ‘vrijheid’. “Als je te weinig geld hebt om met de trein te reizen, word je daarin beperkt”, verklaart hij. “Je moet steeds afwegen: ga ik wel of niet op pad, en wat moet ik daarvoor laten? Om die reden willen veel gemeenten en provincies goedkoper ov aanbieden. Als NS willen we dat de trein beschikbaar is voor iedereen. Daarom willen we nu samen met die overheden onderzoeken of we voor mensen met een laag inkomen een speciale pas kunnen samenstellen.”
(c) Treinreiziger.nl
Vooruitpas Amersfoort zorgt voor de eventuele 1000 inwoners uit Amersfoort in ieder geval voor een lagere drempel om de trein te pakken.
De vraag is hoe dan het vervolg is. Welke kosten komen er dan bij op? Maar fictief van Amersfoort naar Maastricht gratis is mooi meegenomen. Al zou het een dagje uit zijn.
Twijfel niet aan dat de 1000 inwoners uit Amersfoort het prima zullen vinden. De vraag is meer waar NS (financieel) tegen aan lopen.
Minima: gratis. Net-niet-minima: zelf betalen. Het lijkt een beetje scheef. Het OV mag in z’n geheel wel wat goedkoper omdat het beter is voor de planeet en de maatschappij als mensen hiervoor kiezen in plaats van voor de auto. Afschaffen van de BTW bijvoorbeeld is een goed idee: kaartjes die betaald worden door het bedrijf worden dan niet goedkoper, en dat is ook niet nodig. Daardoor vallen de kosten mee.
Dan is er al 40% korting in de daluren en zijn er prijs-tijd-deals. Voeg nog een draagkracht-korting toe en dan is treinreizen echt niet duur meer.
Dat gratis reizen is echt niet handig; dat geldt ook voor de studenten-OV. Ook een student kan best een paar euro betalen om het halve land door te reizen en geprikkeld worden om dat in de daluren te doen.
Wat verder wel vreselijk duur is, is het overige OV. Als je een stukje met de bus, dan een stukje met de trein, en het laatste stukje weer met de metro wilt betaal je drie keer opstaptarief. Dat gaat echt nergens over. Vroeger kon je met je strippenkaart ook binnen de stad met de trein reizen en was dat probleem al een stuk minder.