De eerste nachttrein uit Wenen en Innsbruck is dinsdagochtend aangekomen in Amsterdam. Vanaf vandaag rijdt de trein dagelijks. Aan boord van de eerste trein waren onder andere de Oostenrijkse minister van Mobiliteit en de directeur van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB). Ze werden in Amsterdam verwelkomd door staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) en NS-directeur Marjan Rintel.
De trein arriveerde stipt op tijd om 10:43 uur. Normaal hoort de trein even voor tien aan te komen in de hoofdstad, maar vanwege werkzaamheden was de dienstregeling aangepast. Daardoor passeerde de trein ook niet bij Arnhem de grens, maar bij Venlo. Vanavond vertrekt rond 19:00 uur de eerste nachttrein naar Wenen en Innsbruck.
Bij aankomst kreeg de Oostenrijkse minister van mobiliteit bloemen overhandigd van NS-directeur Rintel. Alle betrokkenen benadrukken het belang van de nachttrein. “Het is het jaar van de rail, en dan komt ook nog deze nachttrein erbij. Dat geeft echt de ambitie weer om meer reizigers uit het vliegtuig in de trein te krijgen” vertelt Rintel, die zelf in 2014 de luchtvaartbranche (KLM) omruilde voor de spoorbranche (NS). De topvrouw benadrukt dat de trein veel klimaatvriendelijker is dan het vliegtuig.
Volgens Rintel is het binnen Europa de ambitie om meer internationale treinen toe te voegen. “Er liggen zeer veel plannen in het verschiet” stelde de directeur. Concreet wilde de topvrouw echter niet worden. “Vandaag vieren we de komst van deze trein.”
Om de nachttrein mogelijk te maken heeft staatssecretaris Stientje van Veldhoven 6,7 miljoen euro subsidie vrijgemaakt. Die subsidie is niet onomstreden, verschillende vervoerders denken dat de staatssecretaris daarmee de Europese regels overtreedt. Van Veldhoven gaat ervan uit dat de subsidie is toegestaan, maar noemt het goed dat de rechter dit gaat toetsen. In elk geval hoeft de subsidietoekenning niet geschorst te worden.
De bedoeling is dat er de komende jaren meerdere nachttreinen naar Nederland gaan komen. De bewindsvrouw vertelt aan Treinreiziger.nl dat er geen plannen zijn om die ook te subsidiëren. “We hebben de nachttrein terug naar Nederland willen brengen, zodat de markt het netwerk verder kan ontwikkelen” legt Van Veldhoven desgevraagd uit. Mocht er toch een nieuw verzoek tot subsidie binnenkomen, dan zal dat worden beoordeeld.
Van Veldhoven hoopt de komende nachttrein de komende zomer ook zelf te gaan gebruiken. In het verleden nam de bewindsvrouw al eens de autoslaaptrein vanaf Düsseldorf naar Villach.
Door de coronacrisis is de nachttrein veel later gaan rijden dan aanvankelijk de bedoeling was. De eerste trein had oorspronkelijk in december zullen aankomen en vertrekken. Toch is ÖBB-directeur Andreas Matthä optimistisch. “De nachttreinen doen het beter dan de dagtreinen” stelt hij. Dat de nachttreinen werden opgeheven en de dagtreinen bleven rijden, verklaart de directeur doordat de vraag naar lange internationale treinreizen door corona wegviel.
NS bevestigde vorig jaar aan Treinreiziger.nl dat een nachttrein Amsterdam – Zürich wordt onderzocht. Die zou ook onder de noemer Nightjet gaan rijden, en al later dit jaar zou de eerste trein moeten gaan rijden. Desgevraagd wil NS niet reageren of dat nog steeds de planning is. De ÖBB-directeur doet daar niet geheimzinnig over: “Dat is nog steeds het plan.” Toch zorgt de coronacrisis ook hier voor onzekerheid. Waarschijnlijk willen de spoorbedrijven eerst zien hoe het de komende maanden gaat met de Nightjet. Momenteel wordt aangeraden om alleen naar Duitsland en Oostenrijk te reizen als dat noodzakelijk is. Als de reisadviezen versoepeld worden, kunnen ook vakantiegangers direct met de nachttrein mee.
Treinreiziger.nl zette al eerder alle praktische informatie van de Nightjet op een rij, waaronder de tarieven. Een zitplek is te boeken vanaf € 29,90. Een ligplek is momenteel beschikbaar vanaf € 59,90 (gedeelde plek in een couchette met vier personen), normaal vanaf € 49,90 (gedeelde plek in een couchette met zes personen). Voor gezinnen is een eigen coupé interessant: maximaal drie volwassenen tot en met vijf kinderen kunnen op die manier samen op pad voor € 239 (enkele reis).
Treintickets voor de Nightjet zijn te boeken via NS International, oebb.at en op offertebasis via Treinrondreis.nl (een initiatief van Treinreiziger.nl). Op Treinrondreis.nl zijn er ook complete reizen met de nachttrein te boeken, zoals een stedentrip naar Wenen en Bratislava en een mooie treinrondreis door Slovenië.
Via Treinrondreis.nl biedt Treinreiziger stedentrips per trein aan. Bijvoorbeeld een stedentrip naar Wenen met de Nightjet. Al vanaf € 199 p.p. voor een 4-daagse reis.
Foto’s: Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl. Zie ook de uitgebreide fotoreportage: In beeld, nachttrein komt aan in Amsterdam
This post was last modified on 24 december 2021 11:07
Radiopresentator en treinliefhebber Erik de Zwart is een petitie begonnen om het EO-programma Rail Away…
In de nieuwe dienstregeling breidt het Zwitserse SBB de verbindingen met het buitenland uit. Vooral…
Fotograaf Stefan Verkerk reisde op uitnodiging van Treinrondreis.nl naar Zwitserland om vast te leggen hoe…
Fotograaf Stefan Verkerk is deze week op uitnodiging van Treinrondreis.nl naar Zwitserland gereisd – uiteraard…
Een snelheidsbeperking op het spoor tussen Leeuwarden en Groningen blijft daar nog jaren van kracht…
De Drielandentrein rijdt vanaf 9 januari ruim twee maanden niet tussen Heerlen en het Duitse…