Extra waardering voor treinverkeersleiders van ProRail

Alle treinverkeersleiders en decentrale verkeersleiders van ProRail krijgen vanaf 1 december een compensatietoeslag, omdat ze heel veel flexibiliteit moeten opbrengen wegens het personeelstekort bij de spoorbeheerder.

60 vacatures

ProRail noemt de compensatietoeslag “een blijk van erkenning en waardering”, omdat er veel van de verkeersleiders wordt gevraagd. “En dat zal nog wel enige tijd zo blijven, maar we zien in dat dit eigenlijk niet kan.”

ProRail heeft in de afgelopen tijd treindiensten moeten schrappen omdat er onvoldoende personeel voor de verkeersleidingsposten was. De spoorbeheerder heeft zestig mensen nodig om de roosters op een duurzame manier te kunnen vullen. In totaal zijn er 750 mensen nodig om de roosters goed te kunnen vullen, maar nu zijn dit er dus circa zestig te weinig.

ProRail benadrukt maatregelen te nemen om het personeelstekort aan te pakken en denkt dat de bezettingsproblemen tot medio 2023 zullen voortduren. Treinverkeersleiders draaien nu extra diensten, aldus de spoorbeheerder.

Impact treinverkeer

Dinsdag reden er twee uur geen treinen tussen Utrecht en Arnhem door het gebrek aan personeel. Deze zomer lag het treinverkeer in de regio Utrecht ook al meerdere keren plat. Woensdag dreigde het treinverkeer tussen Utrecht – Arnhem zelfs acht uur plat te gaan. Dinsdagavond bleek dat dit toch niet nodig was, nadat een treindienstleider zijn voicemail had afgeluisterd en zich aanbood als invaller.

Het personeel krijgt nu soms ook het verzoek eerder van vakantie terug te keren en vrije dagen op te geven, om zo het treinverkeer draaiende te houden. ProRail informeert bij sectoren als de luchtverkeersleiding en de politie hoe zij omgaan met de krapte op de arbeidsmarkt.

(c) ANP / Treinreiziger.nl