GoVolta schrapt ritten door kapotte trein en krijgt kritiek van Consumentenbond

GoVolta heeft na een materieelprobleem tijdens de rit van Amsterdam naar Berlijn op donderdag alle volgende ritten moeten annuleren. De trein van de nieuwe opentoegangvervoerder raakte beschadigd toen er hard geremd moest worden. Daarnaast kreeg het bedrijf ook nog eens kritiek van de Consumentenbond naar aanleiding van eerdere problemen.

Vanaf donderdag zijn alle ritten van GoVolta geschrapt en de vervoerder weet nog niet zeker of de ritten van woensdag kunnen doorgaan. ’’We werken aan het herstel van ons eigen materieel door onze onderhoudspartner en aan het tijdelijk inzetten van vervangend materieel. Vandaag krijgen we uitsluitsel of dat vervangend materieel vanaf woensdag kan rijden’’, zegt mede-eigenaar Hessel Winkelman van GoVolta maandagmiddag.

Rook in trein

Nadat er de laatste tijd al vaker problemen waren voor de vervoerder, ging het donderdag opnieuw mis. Rond 15.00 uur kwam de trein stil te staan buiten Berlijn. ’’Door een harde remming ontstond rookvorming. Na een technische controle bleek dat de trein niet veilig verder kon rijden en dat de schade eerst hersteld moet worden. De reizigers aan boord zijn nagekeken door aanwezig medisch personeel en konden vanaf het nabijgelegen station met een regionale trein hun reis naar Berlijn vervolgen; dat kaartje vergoeden wij.’’

Trein pas maandag aangekomen

De trein is een aantal dagen in Duitsland blijven staan en is in de nacht van zondag op maandag naar Nederland gebracht. Maandag is de trein aangekomen in de werkplaats.

Begin oktober had GoVolta problemen toen de trein naar Berlijn vast kwam te staan achter een kapotte ICE. De vervoerder moest de rest van de rit en de terugrit Berlijn – Amsterdam schrappen. Eind september moest GoVolta ook noodgedwongen de treinen vervangen door bussen toen er een bovenleidingbreuk was net over de grens in Duitsland. Dat zijn de twee bekendste van meerdere problemen waarbij de treinen niet konden rijden of flink vertraagd waren. Bij de twee genoemde storingen lag de schuld overigens niet bij GoVolta.

Normaal voldoende reservematerieel

GoVolta heeft momenteel 13 rijtuigen, waarvan er volgens Winkelman normaal 7 operationeel zijn. ’’De overige exemplaren staan voor onderhoud bij onze onderhoudspartner in Roosendaal. Het reservematerieel van ons zelf is daardoor nu niet beschikbaar.’’ Volgens Winkelman heeft het bedrijf voldoende materieel voor de treindienst. ’’Normaliter zijn 6 reserverijtuigen voldoende bij een operationele inzet van 7. Dit incident waarbij zo ongeveer de hele trein beschadigd is geraakt is natuurlijk extreem.’’

Reizigers geïnformeerd

Volgens Winkelman zijn alle getroffen reizigers per e-mail geïnformeerd. Ze kunnen gratis omboeken naar een andere datum of het volledige ticket laten terugbetalen. Daarnaast kunnen zij volgens GoVolta zelf een redelijk vergelijkbaar alternatief ticket bij een vergelijkbare vervoerder (zoals FlixTrain of FlixBus) boeken en die kosten via de website van GoVolta declareren. Winkelman: ’’We hebben geprobeerd bussen in te zetten, maar dat bleek op deze korte termijn voor deze aantallen reizigers niet haalbaar.’’

Consumentenbond kritisch over GoVolta

Afgelopen weekend liet de Consumentenbond zicht kritisch uit over GoVolta bij RTV Oost. Dat is na eerdere problemen met de treindienst naar Berlijn en klachten van reizigers over een slechte bereikbaarheid van het bedrijf en gebrekkige informatie. Het artikel van RTV Oost ging onder meer over een omleiding wegens werkzaamheden waarbij een andere route door Nederland werd genomen.

’’Het lijkt er sterk op dat GoVolta op meerdere punten in strijd handelt met de Europese Verordening. Het informeert reizigers niet op tijd, biedt geen alternatief aan en wijst reizigers niet op hun recht op een vergoeding”, zei een woordvoerder van de Consumentenbond bij RTV Oost.

Aanpassingen gemaakt

Winkelman zegt dat de Europese passagiersrechtenverordening ‘ons uitgangspunt’ is. ’’Ook bij verstoringen. Bij de omleiding van 25 oktober heeft GoVolta reizigers geïnformeerd zodra wij zelf de informatie van de infrabeheerder hadden. Waar we tekortschoten, was het benoemen van de keuzemogelijkheden en het recht op terugbetaling in onze mail. Dat hebben we aangepast: in onze verstoringsmails en op onze website staan die opties voortaan standaard, zoals ook bij de annuleringen van de afgelopen dagen. Ook kunnen reizigers vanaf nu in “Mijn boeking” zelf een wijziging of restitutie regelen.’’

(c) Treinreiziger.nl