fbpx
Een buffel in gebruik bij NS. Foto: (c) Albert Koch, cc-by nd

Keolis gaat oude diesel DM ’90 maand lang inzetten op Valleilijn

30 okt 2026 11:58

Keolis gaat vanaf maandag op de Valleilijn tijdelijk een oude dieseltrein DM ’90 inzetten. Deze trein van MDRail B.V. rijdt van 2 november tot 2 december op de fossielvrije brandstof HVO in de passagiersdienst van RRReis.

De DM ’90 is een oude trein van NS. De trein, die in de volksmond Buffel wordt genoemd, werd in de jaren negentig ingezet in het oosten van het land. Op de Valleilijn gaat de Buffel alleen van maandag tot en met vrijdag twee keer in de ochtend rijden tussen Amersfoort Centraal en Barneveld Zuid. Volgens Keolis mag de trein buiten deze tijden niet rijden.

Al veel testritten gemaakt

De DM ’90 wordt gehuurd van MDRail. Het treinstel beschikt onder meer over een rolstoeltoegankelijk toilet. Afgelopen week heeft MDRail al veel testritten gemaakt met het treinstel. Dat leidde er toe dat er door treinliefhebbers en -kenners al volop werd gespeculeerd over een mogelijke inzet op de Valleilijn.

Op zoek naar elektrisch stel

Voor de periode na 2 december gaat Keolis op zoek naar een elektrisch treinstel. De vervoerder kampt momenteel met materieelgebrek omdat de oude Mat ’64 standaard stoptrein vervroegd uit de dienstregeling moest. Deze trein werd sinds mei vorig jaar gebruikt maar was eerder aan revisie toe omdat er meer gebruik van was gemaakt dan verwacht. Sinds het vertrek van de standaard stoptrein vorige week is er rituitval op het traject.

Provincie wilde maatregelen

Een woordvoerder van Keolis meldt dat de provincie Gelderland, die opdrachtgever is voor het ov, Keolis heeft gevraagd maatregelen te treffen ‘om overlast voor reizigers te beperken’. Daarom is de vervoerder ertoe gekomen de dieseltrein in te zetten.

Het bedrijf MDRail is pas onlangs opgericht en is eigendom van machinist Michiel Dermois. Hij is tevens voorzitter van de Stichting 2454 Crew die eigenaar is van de Mat ’64 die Keolis tot vorige week inzette.

Keolis heeft vervangende treinen nodig omdat het momenteel het eigen materieel vernieuwd.

(c) Treinreiziger.nl

Abonneer
Laat het weten als er

0 Reacties
Oudste
Nieuwste