Inschrijving Kilometer Kampioen van start
05 aug 2026 7:45
UPDATE. De inschrijving voor de vijfde editie van de Kilometer Kampioen is woensdag van start gegaan. Naar verwachting is er veel belangstelling voor de wedstrijd, die op zaterdag 19 september wordt gehouden. Inschrijven kan zolang er plaatsen beschikbaar zijn.
Tijdens de Kilometer Kampioen proberen deelnemers binnen één dag zo veel mogelijk kilometers per trein af te leggen. De route mag grotendeels zelf worden bepaald, maar onderweg moet wel een verplichte stempelpost worden bezocht. Deze bevindt zich dit jaar in Rotterdam, de thuisstad van Treinreiziger.nl.
Er zijn ook dit jaar twee wedstrijden: een 12-uurseditie en een 24-uurseditie. De 24-uurseditie wordt gezien als de belangrijkste wedstrijd, is de volledige wedstrijd en vormt het belangrijkste onderdeel van de Kilometer Kampioen. De 12-uurseditie is bedoeld voor deelnemers die liever een kortere dag onderweg zijn.
Er is naar verwachting plaats voor 150 tot 200 deelnemers. Deelname kost 10 euro zonder treinkaartje en 25 euro inclusief treinkaartje. De beschikbaarheid van de NS-dagkaarten is nog onder voorbehoud. Mochten deze niet beschikbaar komen, dan kunnen deelnemers hun inschrijving kosteloos annuleren of omzetten naar deelname zonder ticket. Het prijsverschil wordt dan terugbetaald.
Trajectentelling
Het bezoek aan de stempelpost aan Rotterdam verdeelt de wedstrijd in twee delen. Vóór het bezoek mag ieder traject maximaal één keer meetellen. Na het bezoek begint de telling opnieuw en mag ieder traject nog een keer voor de score worden afgelegd. Er geldt één uitzondering. Zowel vóór als na het bezoeken van de stempelpost mag een deelnemer één traject kiezen dat tweemaal meetelt. Dit mag uitsluitend het traject Zwolle – Meppel of Sittard – Roermond zijn.
Bij omgeleide treinen telt de route die de trein daadwerkelijk aflegt. Dat kan dit jaar relevant zijn, omdat op 19 september werkzaamheden zijn voorzien tussen Boxtel en ’s-Hertogenbosch en tussen Utrecht en Amersfoort.
Recordafstand van ruim 1.749 kilometer
De vorige editie vond plaats in 2023. Luke Tros en Koen Nijbroek wonnen toen gezamenlijk met een afstand van 1.749,1 kilometer. De regels waren destijds anders: een traject mocht eenmaal met een intercity en eenmaal met een sprinter worden afgelegd.
De eerste Kilometer Kampioen werd in 2015 gewonnen door Bob Landman. In 2017 ging Koen Nijbroek met de prijs naar huis en in 2019 won Oscar van Oorschot. Koen helpt dit jaar mee met de organisatie en kan daardoor niet deelnemen. Luke Tros zal zijn titel wel verdedigen.
Hoofdprijs
De deelnemer met de meeste geldige kilometers wint een Interrail Pass met tien reisdagen binnen twee maanden. Daarnaast is Spoorwegboekhandel.nl supporter van de Kilometer Kampioen. De winnaars van zowel de 12-uurs- als de 24-uurseditie ontvangen van de spoorwegboekhandel het boek Het materieel ’64 – Deel 1.
Leuk zou wel willen meedoen reis toch al veel met trein
…Benelux…
Nu wordt deze wedstrijd alleen in Nederland verreden, maar wat zou het zijn als men het in Benelux verband zou doen, bijvoorbeeld op één dag of variant twee in één weekend zoveel mogelijk kilometers maken in de Benelux, is dat niet een leuke en pittige uitdaging ?
Probleem is wel welk vervoerbewijs heeft men nodig ? De prijs een gratis overnachting in een plaats naar keuze met een aandenken en lekkernij van elk land…
Jammer dat de Benelux Tourrail niet meer bestaat. Ik zou niet weten met wat voor plaatsbewijs je zoiets kan doen.
Heel simpel: met Interrail Benelux (en een WeekendVrij-abonnement, om daarmee de beperking van je eigen land mee te omzeilen, anders een Train+ bij NMBS kopen en daar met enkeltjes werken.
It giet oan!
Hier word ik wel blij van 🙂
Leuk nieuws voor de zondag! Had het er toevallig gisteren nog over met iemand of het zou doorgaan, en vanmorgen dit bericht. Hoewel de exacte werkzaamheden en treinenloop nog niet bekend zijn, ben ik stiekem alvast aan het plannen geslagen… Het begint al te kriebelen!
Veel succes en plezier en nu maar hopen dat stakingen geen roet in het eten gooit en of werkzaamheden is het echt zo’n nazomer bezigheid. Misschien kan men er ook een goed doel aan vast koppelen en de opbrengst nuttig maken…
De koppeling met een goed doel lijkt me een prima idee. Een kleine “crowd – funding” actie zou daar ook bij kunnen horen, bijvoorbeeld voor armlastige senioren – die door de kosten van het openbaar vervoer die waarschijnlijk exorbitant gaan stijgen – steeds minder in het openbaar vervoer te zien zullen zijn en daardoor steeds minder onder de mensen zijn
Ik wens de deelnemers nu al veel plezier + heel veel treinkilometers.
Waarom die negatieve reactie en verwijzing naar ” armlastige senioren ” ?
Met een goed doel denk ik aan UNICEF, of KiKa, of het Wereld Natuur Fonds of Stichting Leergeld of KNRM om er eens enkele te noemen, dan combineert men twee zaken met elkaar tijdens de urenlange treinritten, denk daar eens over na…
Ik ben niet negatief, dus ik hoef daar geen seconde over na te denken.
Het uitgangspunt is “een goed doel” En welk doel is niet aan mij en ook niet aan u.
Ik kan er zo een stel uit mijn mouw schudden, maar dan doe ik maar even niet…
Het was nota bene uw reactie die mij aan het denken heeft gezet. Dus dank daarvoor! Ik hoop, dat uw en mijn suggestie op de een of andere manier overgenomen wordt.
Laten we het hopen, prettig weekend.
Hetzelfde.
Ik heb de lol hiervan nooit ingezien.
Bedankt voor je bijdrage!
U ziet nooit ergens de lol van in.
De lol van de een is het chagrijn van de ander.
Doe je toch lekker niet mee? Is er weer een plekje over voor iemand die wel graag wil meedoen…
Niemand verplicht u mee te doen.
Helaas moet ik werken die dag dus ik doe noodgedwongen mee vanaf de bok
Succes DeeEmNegentig.
Ben benieuwd hoeveel kilometer je aflegt.
Zonder mensen op de bok kunnen de deelnemers niet ver komen 😉
Genoteerd: inschrijving zonder ticket…
Doe zelf niet mee, maar ik wens de deelnemers zeker veel succes toe. Wel leuk om op die dag deelnemers in de trein tegen te komen.
Ik ga voor de raildagen, sorry.
Die paar stands bij het Railcenter?
Nou, de Raildagen is wel meer dan dat hoor.
Leuk! Ik heb er erg veel zin in!
Wel goed om te vermelden bij de werkzaamheden: De lijn Venlo – Roermond ligt er volledig uit. Als je naar Zuid-Limburg wil, moet je dus niet alleen Sittard – Roermond dubbel doen, maar ook Roermond – Eindhoven.
In de mail geeft Hildebrand aan dat er ook werkzaamheden tussen Den Bosch en Boxtel en Amersfoort en Utrecht gepland zijn. Die kan ik op nog nergens vinden, maar het zou wel een aardige impact op de planning kunnen hebben.
Misschien gewoon even op de site van ProRail kijken waar de werkzaamheden zijn gepland die dag?
Niks nieuws onder de zon: er zijn Intercitytreinen van de NS vanuit de Randstad die vanuit Eindhoven via Weert en Roermond doorrijden naar Sittard en vanuit Sittard doorrijden óf naar Maastricht óf naar Heerlen als eindbestemming en v.v.
Als je meedoet met de Kilometer Kampioen en de factor “tijd” speelt een rol is het handig om de Reisplanner van de NS te raadplegen.
I
Of een buurlandenwedstrijd organiseren met vragen over bepaalde gebieden, d.m.v. die puzzels die men al laat zien in de NS-treinen. Of een boekje met stationsnamen verward of raadplaten met stations waar je onder andere langs kan komen. meer actief zijn dus niet alleen babbelen onderweg met mede deelnemers maar ook gerichter opletten waar je allemaal voorbij komt. Dit kan in drie talen, met foto; s, een luisterversie voor blinden en slechtzienden of teksten in Brailleschrift. Zo kan iedere treingek meedoen en je bent actiever aan het reizen. Misschien ook een idee om een keer de treinomroepen met begeleiding van een NS-medewerk(st)er er bij. Zo ben je nog actiever met je hobby bezig en dan val je hopelijk niet snel in slaap!
Maar wat gaat het kosten kan iemand mij uitleggen
€25 inclusief dagkaart of €10 zonder treinkaartje.
Daar krijg je dan ook nog een t-shirt voor.
Ooit aan de mogelijkheid gedacht dat je even het artikel moet lezen, omdat het antwoord er gewoon in staat? Waarom zo onnozel?
Fijn dat je zo vriendelijk en behulpzaam bent Annemiek. Stel je toch een voor: dat je ergens overheen leest en gelijk voor onnozel wordt uitgemaakt. Gelukkig doen wij dat niet he, op dit forum.
Ten minste niet allemaal.
Voor de liefhebbers: Er is weer een FB-groep aangemaakt waar vragen gesteld kunnen worden, gediscussieerd, gekletst, etc.
Ik heb me al ingeschreven 12 uur editie
In de handleiding staat dat je het startmoment zelf mag kiezen. Klopt het dat je dan ook al op vrijdagavond mag beginnen? Dit zou voor mij wat beter uitkomen, want dan kan ik 24 uur later nog thuiskomen in plaats van ‘s nachts ergens op een station te moeten overnachten.
Nee, vanaf 0.00 mag je starten.
Het staat inderdaad niet met zoveel woorden in de regels. In het verleden mocht je startmoment tussen 0 en 4 uur zijn.
Dat was in het verleden inderdaad zo, maar nu heeft de organisatie met de trajectenreset tussen 11:00-15:00 al gewaarborgd dat je het overgrote deel van de route op de zaterdag zelf moet afleggen (aangezien de trajectenreset de route in twee ongeveer gelijke delen gaat opknippen). Ik ga er daarom stiekem vanuit dat het gewoon mag, maar anders zie ik de handleiding graag aangepast worden 🙂