Snälltåget start directe trein van Malmö naar Oslo
18 feb 2026 15:11
Het Zweedse treinbedrijf Snälltåget start in juni met een directe trein tussen het Zweedse Malmö en Noorse Oslo, via Gothenburg. De trein gaat vanaf 15 juni overdag in 6 uur en 38 minuten de Scandinavische steden verbinden.
Momenteel is er voor een treinreis van Malmö naar Oslo een overstap nodig. De reistijd is met 6 uur een 44 minuten maar ietsje langer. Maar in de zomer is met andere vervoerders een extra overstap nodig en is de reistijd 9 uur of langer. Daarmee biedt Snälltåget straks veruit de beste verbinding.
De prijs voor een enkeltje Malmö – Oslo met Snälltåget ligt op ongeveer 37,5 euro (399 Zweedse kronen). Interrail-reizigers moeten verplicht reserveren voor Snälltåget, vanaf 49 Zweedse kronen (4,60 euro). Kaartjes en reserveringen zijn online te koop.
Dagelijkse ritten
De nieuwe trein gaat dagelijks rijden met een vroege start in Malmö en een start in Oslo in de middag. Onderweg stopt de trein ook in Lund, Helsingborg, Halmstad, Varberg, Mölndal, Gothenburg, Trollhättan, Sarpsborg en Fredrikstad. De nieuwe verbinding biedt aansluitingen van en naar naar Berlijn, Kopenhagen en Hamburg.
Ook verschillende nachttreinen
Snälltåget is een opentoegangvervoerder. Ook nieuw (vanaf 4 mei) in het aanbod van het Zweedse bedrijf is een dagtrein tussen Hamburg en Stockholm via Malmö en Kopenhagen, naast de dagtrein Stockholm, Malmö, Kopenhagen. Ook rijdt het bedrijf drie keer in de week een nachttrein tussen Stockholm en Berlijn. Deze trein rijdt in de zomer dagelijks.
Snälltåget rijdt verder nachttreinen in de zomer tussen Malmö en Innsbruck en in de winter tussen Stockholm en Innsbruck en in het zomer- en winterseizoen nachttreinen naar Jämtland en Härjedalen in het noorden van Zweden.
Alle treinen van Snälltåget hebben een restauratiewagen met restaurant en een zelfbedieningsbalie voor snacks en dranken.
(c) Treinreiziger.nl
Doet Snälltåget wel mee met de AJC? Kan ik dus veilig een reis naar Oslo boeken met NS DB DSB en Snälltåget of als ik te laat in Kopenhagen ben door vertraging ben ik dan mijn ticket naar Oslo kwijt omdat ik ‘niet kwam opdagen’?
Zowel SJ als Snälltåget zijn aangesloten bij de AJC.
Kunnen fietsen mee in deze trein.
Dat het 9 uur duurt in de zomer klopt niet. VY rijdt al een tijdje direct Oslo-Malmö in de weekenden, in de zomer elke dag. Nou zijn de verktrektijden voor die trein niet gunstig voor een weekendtrip als je niet vanuit het noorden komt, en dat gat vult Snälltåget mooi op. Het is een welkome aanvulling.
Nu nog een directe trein tussen Den Haag C en Oslo S, via Rotterdam, Breda, ‘s-Hertogenbosch, Utrecht C, Amersfoort, Zwolle, Hamburg, København H, Malmö en Göteborg.
GEEN AMSTERDAM!!!
Maar… Ik heb liever, dat de ICD wordt verlengd van Almere C / Lelystad C / Amersfoort Schothorst naar Swoll en Grunn / Ljouwert! Hebben we veel meer aan, dan daar dat idiote Brussel!
En wat je het liefste wil, gaat ook gebeuren. Dit jaar gaan de eerste ICNGs om te oefenen al ingezet worden op Zwolle-Groningen, dan per 2027 gaat Groningen worden aangesloten op de IC direct lijn via de Flevo polder. Leeuwarden zal daarna logischerwijs ook volgen.
Dus zet je energie lekker op die lijn NL>Kopenhagen etc. Maar dat zal niet gebeuren voor de Fehmarnbeltverbinding in 2031 klaar is. Nog even geduld dus 🙂
Je weet dat de dit jaar de ICD verlengt wordt en dat dit of volgend jaar een directe trein Amsterdam – Kopenhagen komt?
Die laatste heb ik compleet gemist, heb je iets van een link? Ben wel benieuwd.
Die trein naar Kopenhagen is helemaal niet bevestigd. Er waren wel geruchten omdat de DSB de trein heeft opgenomen in hun langetermijnvisie, en de Talgo’s in principe binnen afzienbare tijd goedgekeurd zijn voor Denemarken, Duitsland (nu al in beide landen) en Nederland. Dan is een directe trein relatief goed aan te bieden. Ook GoVolta heeft hier wel plannen voor. Maar niks is nog bevestigd, en het zou zomaar langer kunnen duren.
Leuk idee om een keer met Interaill te ondernemen en via Denemarken en Flensburg bijvoorbeeld heen of terug of beiden. Met Go Volta dan als eerste en laatste verbinding via Hamburg, maar geldt daar ook Interrail? Ik hoop dat meer private ondernemingen Interrail gaan accepteren, dit is nog niet zo bij Flixtrain. Reserveren prima, dit moet ook al bij alle snelle Italiaanse treinen, dus ook de Intercity die door het land van de laars rijdt bijvoorbeeld!