Stroomstoring gooit tramverkeer Amsterdam in de war – trams ‘s nachts op straat geparkeerd
25 feb 2025 8:39
Het tramverkeer in Amsterdam is dinsdagochtend verstoord nadat veel trams maandagavond door een stroomstoring niet terug naar de remise konden. Trams stonden in de nacht op straat geparkeerd.
De trams 1, 5, 12, 13, 19 en 27 reden in de vroege ochtend met vertraging. Tegen 9 uur rijden de trams weer volgens schema.
Trams kris kras in stad
Door de stroomstoring in de remise in de Havenstraat konden trams maandagavond niet meer terugkeren. Daardoor stonden in de nacht meerdere trams kris kras door de stad geparkeerd. Het leverde een gezicht op dat je normaal in rampenfilms ziet; een verlaten stad met verlaten en lege trams op straat. Een woordvoerder van het GVB zei dinsdagochtend in het Parool dat het Amsterdamse vervoerbedrijf druk bezig was overal in de stad de trams terug te halen. ’’Hoeveel er precies door de stad heen staan, durf ik niet te zeggen.’’
Bestuurders naar trams gebracht
Omdat de trams niet in de remise stonden, moest het GVB met de trambestuurders de stad in om ze naar de trams te brengen zodat de dienstregeling opgestart kon worden.
Niet alle trams zijn getroffen omdat de Amsterdamse trams over twee remises zijn verdeeld. De getroffen remise in de Havenstraat is wel de grootste. Het GVB onderhoudt hier de trams en de lijnen 1, 2, 5, 6, 7, 11, 13, 16, 17, 18, 24 en 26 zijn hier gestald. De remise in de Lekstraat is de thuishaven van de lijnen 3, 4, 12 en 14. Deze lijnen rijden dinsdag volgens schema.
Bizar incident en zeker omdat dit echt niet veel voorkomt. Laten we hopen dat de spuitbus “kunstenaars” bedoel vandalen thuis zijn gebleven en dat de GVB de trams zo aantreffen, zoals ze gisteren hebben achter gelaten.
Wel zou er gekeken moeten worden hoe dit heeft kunnen gebeuren en of dit incident te maken heeft met de problemen met het stroomnet door de zogenaamde vergroening.
De uitval van een subnet of aansluiting kan niet veroorzaakt worden door ‘vergroening’. Bij stroomtekort wordt in principe eerst bijgestookt in de fossiele centrales en dat is op dit moment nog voldoende. Mocht er in de toekomst een tekort overblijven dan zijn er aangewezen afnemers die stil gaan. Bijvoorbeeld Tata Steel kan in ‘eilandbedrijf’, dat is ongeveer gelijk aan een stad afkoppelen. Per ongeluk uitvallen gaat dus nooit gebeuren wegens stroomtekort.
Wat zich wel op subnetniveau afspeelt en met vergroening te maken heeft is de invoer van bijvoorbeeld zonnepanelen en afname door warmtepompen. Wat het laatste betreft: je aansluiting is gegarandeerd, dus er worden niet meer aansluitingen verkocht dan er capaciteit is. Er is dus veel overcapaciteit. Zonnepannelen kunnen soms wel over de capaciteitsgrens heen gaan, daar is geen garantie voor. Je ziet dan dat de spanning lokaal iets stijgt (er is tolerantie op) en dan schakelen zonnepannelen zichzelf uit. Zonde van de gemiste stroom, maar daar was kennelijk geen vraag naar. Het leidt in elk geval niet tot een stroomstoring.
Een stroomstoring is eigenlijk altijd een defect aan de schakelstations of soms een leiding. ‘Gewoon’ een netfout.
Met vergroening bedoel je de rutte’s regeringen die het stroomnet verwaarloosd hebben, neem ik aan?
Tram 6, 11 en 16 rijden al tijden niet meer en lijn 18 is er ook niet. Lijn 26 rijdt alleen op papier vanuit de Havenstraat, maar in de praktijk vanuit de stalling op IJburg. Problemen deden zich dus (alleen) voor op 1, 2, 5, 7, 13, 17 en 24.
Een slecht artikel dus dat hier werd geplaatst!
gedineerd met Azijn en Tin ofzo?
Heeft stalling IJburg een eigen stroomvoorziening? Zo niet, dan kan het dus best zijn dat de bovenleiding voor tram 26 wel vanuit de Havestraat gevoed wordt