ICE 3 Neo. Foto: DB / Siemens
Deutsche Bahn heeft nog eens 43 nieuwe ICE-treinen besteld van het type ICE 3neo, ook wel Baureihe 408 of Velaro e320 genoemd. Daarmee komt het totaal op 73 treinstellen. Deze gloednieuwe treinen kunnen straks snelheden behalen tot en met 320 kilometer per uur.
Naar verluidt kunnen de treinen straks ook ingezet worden tussen Amsterdam en Frankfurt. Alle treinstellen bij elkaar zullen 32.000 zitplaatsen tellen. Elk treinstel heeft 439 zitplaatsen. De nu bestelde treinstellen zullen in de periode 2026 – 2029 geleverd worden. DB heeft echter in 2020 al vergelijkbare treinen besteld. Die zullen al in de komende periode tot 2026 instromen. De eerste treinen worden in december verwacht.
Deutsche Bahn is bezig de treinenvloot enorm te vernieuwen. Sinds 2017 beschikken de Duitsers ook over de ICE 4, daarvan zijn er inmiddels 93 in dienst gekomen. Dat wordt tot 2026 uitgebreid tot 137. De ICE kan echter een stuk minder snel dan de ICE 3neo: 250 kilometer per uur. Ook zijn er zogenoemde ICx treinen besteld, deze zullen o.a. in de trein Amsterdam – Berlijn ingezet gaan worden.
De nieuwe treinen zijn bedoeld om het aanbod van ICE-treinen te kunnen laten groeien. De Duitsers zetten met Deutschlandtakt in op fors meer treinen de komende jaren. DB-topman Richard Lutz: “Meer spoor is de sleutel tot klimaatbescherming in Duitsland. (…) Met de nieuwe ICE creëren we niet alleen meer capaciteit in onze treinen, maar verhogen we ook de kwaliteit en het comfort voor onze reizigers. Onze klanten kunnen zich nu al verheugen op de volgende dienstregelingswijziging in december.”
Tegelijkertijd geven de nieuwe treinen de mogelijkheid om oudere treinen met pensioen te kunnen laten gaan. De eerste generatie ICE-treinen is inmiddels ruim 30 jaar oud. In eerdere presentaties liet DB weten dat de ICE1 in elk geval tot en met 2026 ingezet zal worden.
This post was last modified on 3 februari 2022 15:04
Treinkaartjes gaan in 2025 minder hard in prijs stijgen en in de drie grote steden…
Door een forse bezuiniging dreigt er een kaalslag voor het openbaar vervoer in de grote…
De grote wateroverlast in Centraal-Europa heeft het treinverkeer in de hele regio in de war…
De Tweede Kamer ziet geen enkele verhoging van de prijs van treinkaartjes zitten. Dat bleek…
European Sleeper verwacht in 2026 de nachttrein Amsterdam-Barcelona te kunnen rijden. Aanvankelijk was het plan…
Treinreizigers van NS kunnen sinds afgelopen vrijdag voor het eerst met een elektrische touringcar reizen…