Hoe geluk weer zijn rol speelde – wedstrijdverslag Kilometer Kampioen 2026

Zoals verwacht draaide de Kilometer Kampioen dit weekend uit op een spannende strijd. In zowel de 24-uurs- als de 12-uursrace was het verschil tussen de nummers een en twee minder dan 10 kilometer. Ondanks de storingen en werkzaamheden die de deelnemers dwarszaten, wisten 10 deelnemers aan de 24-uursrace boven de 1800 kilometer uit te komen. In de korte race sprokkelden 9 deelnemers meer dan 1000 kilometer.

Op het Nederlandse spoor zijn er meer storingen en werkzaamheden dan nooit. Natuurlijk zou het de deelnemers van de Kilometer Kampioen niet van een leien dakje gaan. De factor geluk, speelt een grote rol, zeiden verschillende ervaren deelnemers vooraf. En dat bleek maar weer.

Sommigen al pech voor de start

Titelverdediger Luke Tros werd al getroffen door een storing op weg naar zijn beginstation. Dat bleef voor hem zonder gevolgen omdat hij zijn moeder bereid vond hem een lift te geven. Kanshebber Menno de Vries had dezelfde trein en zag zich al genoodzaakt zijn start hierdoor uit te stellen.

Start in de nacht

Vrijwel alle deelnemers aan de 24-uursrace startten in de nacht. Een flinke groep, waaronder 3 deelnemers uit de top 10, startte net na middernacht in Meppel om vandaar te gokken op twee korte overstappen in Leeuwarden en Groningen. Attila Gulyás schreef in de nacht: “We hebben de eerste van de twee gevaarlijke overstappen in het noorden succesvol gehaald. Én blijkbaar gaat de nachttrein voor ons wachten in Groningen.”

Ook de nachttrein van Eindhoven naar Rotterdam Centraal zat vol met rode shirtjes van de Kilometer Kampioen. Dit zou een nog betere keuze blijken te zijn. De top 4 van de race startte in deze nachttrein.

Problemen beginnen in de middag

Voor het overgrote deel van de deelnemers verliepen de nacht en de ochtend volgens planning. Maar toen kwam de middag…

Deelnemer Matthijs Tromp stuurde even na 12.00 uur enthousiast een foto van de Lieve Monstertrein op station Zwolle ’’We zijn goed onderweg! Nu voor het eerst in de Lieve Monstertrein!!’’ Dat had hij misschien beter niet kunnen doen. Bij het wegrijden trok iemand aan de noodrem waarna de trein, die goed gevuld was met deelnemers, lang stil bleef staan en dat had flinke consequenties.

De problemen bij Zwolle zorgden ervoor dat veel deelnemers te laat waren voor het verplichte bezoek aan de stempelpost op Rotterdam Centraal en daarmee officieel uit de wedstrijd waren. Op de stempelpost merkte organisator en wedstrijdleider Hildebrand van Kuijeren al dat er iets mis ging op het spoor. In plaats van een verwachtte piek in bezoekers druppelden slechts enkele deelnemers binnen.

Trein met titelverdediger blijft ook staan

Ook op de hogesnelheidslijn tussen Rotterdam en Breda bleef zaterdagmiddag een trein staan met daarin titelverdediger Luke Tros en door een defecte trein bij Duivendrecht liep een Eurocity Direct naar Rotterdam met veel deelnemers flinke vertraging op. Ook zaten enkele deelnemers in een trein die op Utrecht Overvecht een tijd stil bleef staan omdat er politie in de trein moest komen.

En zo werd het een hele hectische middag die deelnemers uit de officiële wedstrijd gooide en anderen dwong de plannen aan te passen. Tegen het einde van de middag reden veel treinen wel weer volgens dienstregeling en ook in de avond bleven grote problemen uit.

Dat hielp voor veel oud-winnaars en kanshebbers niet meer. De Kilometer Kampioen van 2019 Oscar van Oorschot meldt om 2 uur ’s nachts: ’’Door alle verstoringen, vertragingen en alternatieve routes kan ik niet meer verder reizen en dus zit ook voor mij de Kilometer Kampioen erop. Het oorspronkelijke plan was 1834,8 kilometer, het is 1677,2 geworden. It’s all part of the game!’’

Toch nog een topdag

Bob Landman, de eerste winnaar in 2015, meldt na afloop dat hij tot aan de stempelpost zijn planning helemaal kon volgen. ’’Maar gelijk daarna ging het mis, doordat een ICdirect uitviel. Daardoor werden alle uren die volgden nogal chaotisch met driftig puzzelen on the go en last-minute wijzigingen. Soms gedreven door de cijfers, soms op gevoel.’’ Maar ondanks alles zegt hij ’een top dag’ te hebben gehad.

’’Het zat vandaag gewoon tegen’’, constateerde treinvlogger Bart Kromwijk. ’’Ik kijk terug op een super leuke editie die toch wat dynamischer bleek dan voorgaande edities. De gezelligheid onderling daarentegen was super, en dat is het meest belangrijk.’’

Winnaars ontlopen problemen

De factor geluk bleek maar weer eens een flinke rol te spelen. Winnaars Mark Coenradie en Sernin van de Krol treinden net van het westen naar het noord-oosten van het land. Weg van de problemen die zoveel anderen parten speelden. Ook bleken ze weinig riskante overstappen te hebben gepland. Hun meest riskante overstap was er een zaterdagavond rond 22.30 uur in Venlo van twee minuten. Die haalden ze.

Ook de nummers 2 hebben geluk tussen ongeluk

Ook de Belgen Max, Eli en Floris Verbraeken die slecht 4,6 kilometer achter de winnaars bleven hadden het geluk aan hun zijde. Dat constateerde Max al op zaterdagmiddag vanuit de trein. ’’Voorlopig hebben we veel geluk tussen alle ongeluk. We vonden een alternatieve trein voor de defecte HSL, hebben de stempelpost gehaald in 4 minuten en omzeilen voorlopig de problemen op de Hanzelijn. We zijn met ECD tot Lelystad aan het rijden en daar zou een gestrande IC ons naar Zwolle brengen. Een heuse bibbernamiddag.’’

Winnaars halen 1825 kilomter

In totaal 180 deelnemers bevonden zich zaterdag op het Nederlandse spoor voor de Kilometer Kampioen 2026. De 24-uursrace werd gewonnen door Mark Coenradie en Sernin van de Krol met 1.824,90 kilometer. Quintijn van der Toorn en Martin Pintamalli zegevierden in de 12-uursrace met 1.031,50 kilometer.

De Kilometer Kampioen wordt georganiseerd door Treinreiziger.nl. De wedstrijd ontstond in 2015 als ludieke actie ter gelegenheid van het tienjarig bestaan van de website. De editie van 2026 werd ondersteund door NS, Arriva, Spoorwegboekhandel en de Raildagen.

(c) Treinreiziger.nl