Plannen Arriva voor treinen naar Parijs mogen doorgaan – geen negatieve gevolgen voor NS

De geplande treindiensten van Arriva van Den Haag en Amersfoort naar Parijs zitten de bestaande NS-diensten niet in de weg en mogen doorgaan. Dat is de uitkomst van de Economische Evenwichtstoets (EET) die de Autoriteit Consument en Markt (ACM) op verzoek van NS heeft uitgevoerd. Arriva wil in 2028 starten met de diensten.

Nadat Arriva de plannen voor de nieuwe treindiensten eerder dit jaar bij de ACM aanmeldde, heeft NS de toezichthouder gevraagd om een EET. In zo’n onderzoek kijkt de ACM of de gemelde nieuwe treindiensten de inkomsten verminderen van de al bestaande diensten die NS rijdt als onderdeel van de concessie die het spoorbedrijf heeft voor het hoofdspoornet. Als de plannen van Arriva de diensten van NS financieel schaden dan kunnen ze niet doorgaan.

‘Geen aanzienlijk negatief effect’

In de EET komt ACM tot de conclusie dat de plannen van Arriva ’geen aanzienlijk negatief effect’ hebben op de concessie op het hoofdspoornet van NS. NS becijferde wel dat er inkomstenderving is maar volgens de ACM ligt deze te laag om de treindiensten van Arriva te blokkeren.

Voordeel voor reiziger

De ACM schrijft in het oordeel ook dat de nieuwe treindienst Amersfoort/Den Haag HS – Parijs en vice versa voorziet in een verbinding zonder overstappen van Amersfoort en Den Haag naar Parijs, die nog niet als concessiedienst wordt aangeboden. ’’Deze treindienst levert daarom een netto voordeel voor de reiziger op’’, aldus de ACM die uiteindelijk oordeelt dat de diensten toegang moet worden verleend tot de spoorweginfrastructuur.

Nog wel capaciteit aanvragen

Met het besluit is Arriva er nog niet, maar het brengt het vervoersbedrijf wel een stap verder. In de volgende stap moet Arriva bij de spoorwegbeheerders capaciteit aanvragen op het spoor in Nederland, België en Frankrijk. Pas als er ruimte is, kunnen de treinen echt gaan rijden. Arriva wil over het klassieke spoor twee keer per dag op en neer rijden tussen Amersfoort en Parijs en drie keer per dag tussen Den Haag Hollands Spoor en Parijs.

Nog onderzoek naar Parijstrein GoVolta

GoVolta start in december met treindiensten tussen Amsterdam en Parijs en heeft een melding gedaan om op het binnenlandse traject van de treindienst reizigers te gaan vervoeren. NS heeft ook voor dit plan een EET aangevraagd.

(c) Treinreiziger.nl