Spoorvakbond houdt actie tegen toegenomen agressie
16 jun 2026 11:06
Vakbond VVMC voor spoorwegpersoneel houdt dinsdag een actie op station Den Haag Centraal tegen agressie tegen spoormedewerkers. Vakbondsleden delen onder meer flyers uit aan leden van de Eerste en Tweede Kamer die op het station arriveren. Volgens de VVMC neemt de agressie in het ov nog altijd toe.
Het is niet voor het eerst dat de vakbond aan de bel trekt. Eind februari stuurde de VVMC al een brief aan de Tweede Kamer over de ’aanhoudende en toenemende problematiek rondom agressie en geweld in het openbaar vervoer’.
Oproep tot aanscherpen beleid
Volgens de VVMC is de agressie tegen spoorwegpersoneel de laatste jaren alleen maar toegenomen. In de flyers die worden uitgedeeld, staan voorbeelden van recente incidenten en wordt een oproep gedaan aan de politiek om het beleid aan te scherpen. De vakbond kwam in februari al met negen aanbevelingen voor de politiek. Daaronder zijn een landelijke zero-toleranceaanpak tegen agressie in het ov, minimumnormen voor personele bezetting, snelle strafrechtelijke afhandeling en sociale veiligheid verplicht opnemen in concessies.
Dit jaar al bodycams en wapenstok
NS heeft de laatste tijd met steun uit de politiek en het ministerie diverse maatregelen genomen. Dit jaar hebben de eerste hoofdconducteurs van NS bodycams gekregen in de strijd voor meer sociale veiligheid. Ook hebben de eerste van 75 boa’s van NS Veiligheid en Service onlangs als proef een wapenstok gekregen. Er wordt nog gewerkt aan plannen om ov-boa’s toegang te geven tot meer registers waarmee ze de identiteit van verdachten kunnen vaststellen.
(c) Treinreiziger.nl
Uiteraard mee eens, nu vraag ik me wel af of één sector werkelijk iets in kan brengen tegen een maatschappijbreed fenomeen; verharding door onder andere: normalisering van extreemrechtse haat, brede toegang tot heftige content op social-mediaplatforms, overdreven berichtgeving over verlopen incidenten die een gevoel van onveiligheid kweken bij burgers, een gevoel van machteloosheid door massamoord en terreur elders in de wereld, en andere zaken zoals het voortschrijdend uithollen van het sociale vangnet en de crisisdiensten.
Dit allen dient om te zeggen dat er een jaar of 30 geleden een weg is ingeslagen die dit alles heeft gefaciliteerd. Het neoliberalisme is een oorzaak van al deze problemen geweest en het vreet de samenleving nog steeds meer en meer aan.
ja en nee.
Kunnen ze de verharding van de maatschappij terugdraaien? Nee.
Maar kunnen gerichte maatregelen, zoals spoorwegpolitie op grote stations, herziening conducteurstelsel (meer met mobiele teams van meerdere conducteurs zoals arriva doet (iets van samen sta je sterker) agressie in treinen verminderen? Oh absoluut.
Ik had liever niet dat het nodig was, maar helaas is het een bij effect van het neo liberalisering/amerikanisering van Nederland gebleken.
Extreem rechtse haat? Merendeel van de klanten die problemen veroorzaken zijn (oud) gasten van Hotel ter Apel. Of bezopen goedkope Oost Europese werknemers.
Na 18 jaar spoor (HC) kan ik melden nooit iets van extreem rechtse haat gemerkt te hebben.
Ook hier lijkt de extreem linkse vara/npo doctrine meer kwaad dan goed aangericht te hebben..
Volledig terecht! Iedereen, die zich misdraagt in het totale openbaar vervoer, moet een levenslang ov-reisverbod opgelegd krijgen.
Hmmm. Ik ben wel voor een strenge aanpak van overlastgevers. Je moet als overlastgever een flinke kans hebben om een nachtje in de cel te slapen of een flinke boete te krijgen. Maar een levenslange straf omdat je je 1x misdraagt in het OV? Denk ook even aan pubers en ‘late pubers’ zoals studenten en mensen die een slechte periode doormaken.
Ik denk dat de mensen die jij een permanent OV verbod wil opleggen vooral degenen zijn die zich herhaaldelijk en of zeer zwaar misdragen. Waarbij ik me dan afvraag of deze groep zich iets van zo’n verbod zou aantrekken. Veel belangrijker is dat die mensen worden opgepakt en er niet mee wegkomen, bijvoorbeeld omdat het te lastig is hun identiteit te achterhalen of doordat ze met teveel zijn of teveel geweld gebruiken. Daar ontbreekt het op dit moment aan. Niet alleen op het spoor of in het OV overigens. Maar voor de NS is het waarschijnlijk sneller ‘rendabel’ om hier wat aan te doen dan voor de politie die door de overheid alleen als kostenpost wordt behandeld.
Een begrijpelijk betalingssysteem en de reiziger met een hoofdletter behandelen in plaats van potentiele fraudeur zou ook wel helpen.
Een goed middel is minder conducteurs in de onbemande cabine.
Ze moeten eerst maar is naar hun zelf kijken. Dat staken is heel agressie opwekkend.
Ach ja, en van de zon wordt je agressief, maar ook van regen en vergeet niet hagel en sneeuw!
Accepteer nou gewoon eens hoe dingen gaan en lopen. Een gepensioneerde spoorman zei het tijdens zijn werk op de trein: als je overal wat vindt, dan vind je elkaar nooit.