Eurostar gooit dubbele cocktailbar in concurrentiestrijd

Eurostar gooit een nieuw wapen in de concurrentiestrijd op het spoor; een dubbele cocktailbar. Het treinbedrijf maakte de nieuwe voorziening onlangs bekend aan de Britse pers.

’’We willen iets heel speciaals maken voor onze klanten, met een verschillende sfeer en uitstraling op de boven- en benedenverdieping, waarbij optimaal wordt geprofiteerd van het uitzicht op twee niveaus’’, meldt Eurostar. De dubbele cocktailbar zal toegankelijk zijn voor alle reizigers op de Eurostar-treinen.

Vijftig nieuwe dubbeldekkers besteld

De dubbele cocktailbar komt in de nieuwe Celestia-treinen die Eurostar vorig jaar heeft besteld bij fabrikant Alstom. Het treinbedrijf, dat valt onder het Franse SNCF, heeft in totaal 50 dubbeldeks-hogesnelheidstreinen besteld die vanaf 2031 ingezet worden, ook op de verbinding Amsterdam – Londen.

Volgens Eurostar wordt de nieuwe bar een van de blikvangers van het speciaal ontworpen treininterieur van de dubbeldekkers. De bar moet bijdragen aan het creëren van ‘een reiservaring die het gewone overstijgt’. Eerder in de zomer maakte Eurostar bekend dat de airconditioning in de treinen geschikt gemaakt wordt voor temperaturen tot 55 graden Celsius. Meer over de nieuwe treinen is nog niet bekend gemaakt.

Onderscheiden nodig in concurrentiestrijd

Eurostar zal zich moeten onderscheiden omdat het bedrijf in de nabije toekomst concurrentie krijgt. Momenteel is Eurostar nog het enige treinbedrijf dat tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland rijdt, maar vanaf 2030 gaat ook Virgin Trains door de Kanaaltunnel rijden en andere treinbedrijven zoals Trenitalia en Italo uit Italië, Heurotrain en GoVolta uit Nederland, het Spaans-Britse Evolyn en Britse Gemini Trains willen ook de concurrentie aangaan met Eurostar op het hogesnelheidsspoor.

(c) Treinreiziger.nl