Nieuwe periode van hinder wegens verbouw station Amsterdam Zuid

Treinreizigers krijgen in april en mei te maken met flinke hinder door de verbouwing van station Amsterdam Zuid. Er zijn drie perioden waarin er meerdere dagen geen treinen van en naar het station rijden.

In april en mei laat ProRail voorbereidende werkzaamheden uitvoeren voor een nog grotere klus op het station dat aangepast wordt om meer reizigers te kunnen verwerken. Als volgend jaar de tweede reizigerspassage opent op het station, begint de verbouw van de al bestaande Minervapassage die van 12 meter verbreed wordt naar 40 meter. De komende twee maanden wordt die verbouw voorbereid door grondkeringen aan te brengen an weerszuiden van de passage.

Perronkappen verdwijnen

De nieuwe verbouwfase van het station begint in het weekend van 11 en 12 april met het verwijderen van de oude perronkappen van het station. ’Joekels’, noemt bouwmanager Jeroen Monnik van ProRail deze kappen. ’’Om die te verplaatsen zetten we maar liefst drie kranen op de A10 Zuid, die dat weekend in beide richtingen is afgesloten. De kappen worden vervolgens op ons bouwterrein gesloopt, omdat ze te groot zijn om in hun geheel over de weg te vervoeren.’’

Nieuwe fiets- en voetgangerstunnel

Er wordt ook gewerkt aan een nieuwe fiets- en voetgangerstunnel onder het spoor. Hiervoor ligt er een treindek klaar dat op zijn plek geschoven moet worden. In mei is er 5 dagen tijd om de sporen te verwijderen, het dek op zijn plaats te schuiven en de sporen terug te leggen.

Drie stremmingen

Er rijden geen treinen van en naar Amsterdam Zuid:

• Op zaterdag 11 april en zondag 12 april
• Van dinsdag 28 april tot en met maandag 4 mei
• Van woensdag 13 mei tot en met zondag 17 mei

Van maandag 12 april tot en met vrijdag 17 april rijden er minder treinen van en naar het station. Tijdens de stremmingen kunnen reizigers met hun NS-vervoersbewijs reizen met metrolijnen 50 en 51.

Treinen tussen Utrecht en Schiphol, de Intercity Direct treinen tussen Amersfoort en Schiphol en de Eurocity Direct tussen Lelystad en Brussel rijden doorgaans via Amsterdam Zuid. De laatste trein zal van en naar Amsterdam Centraal rijden tijdens de stremmingen.

Internationale hub

Station Amsterdam Zuid krijgt naar verwachting in de nabije toekomst fors meer reizigers. Na de verbouw moet het station een internationale treinhub zijn waar internatioonale treinen als de Eurostar-treinen en de ICE’s van en naar Duitsland hun start- en eindpunt hebben.

(c) Treinreiziger.nl