Leo Express gaat trein Praag – München rijden
27 mrt 2026 10:46
De Tsjechische open toegang vervoerder Leo Express gaat vanaf december de internationale regionale trein rijden tussen Praag en München. Leo Express heeft een door het Tsjechische ministerie van transport en de Beierse overheid uitgeschreven aanbesteding van de route gewonnen. De vervoerder biedt kaartjes aan vanaf 9 euro.
De treinverbinding Praag – Pilsen – Regensburg – München geldt als een probleemtraject. Op het traject met een lengte van ruim 400 kilometer worden verschillende elektrische systemen gebruikt waardoor er voor een reis drie keer van locomotief gewisseld moet worden. De punctualiteit van de treinen op het traject lag in 2024 op een bijzonder lage 43,7 procent. Een eerdere aanbesteding van de treindienst in 2024 faalde bij gebrek aan belangstelling.
‘Traject verdient nieuw leven’
’’De verbinding Praag – Pilsen – Regensburg – München verdient het om nieuw leven ingeblazen te worden na jaren van ontevredenheid onder reizigers, en we zijn vereerd om het Tsjechische Ministerie van Transport te ondersteunen bij dit belangrijke internationale project’’, zegt topman Peter Köhler van CEO. ’’We zullen de populaire Leo Express-diensten op deze route introduceren en tegelijkertijd rechtstreekse verbindingen via Praag aanbieden naar Warschau, Krakau, Przemyśl, Prešov of Bratislava.’’
Treinen van Renfe
Leo Express gaat de treindiensten rijden met gemoderniseerde Talgo intercity treinen die 200 kilometer per uur kunnen rijden en waarin catering wordt aangeboden. Ook zijn fietsenrekken, stopcontacten, wifi en plaatsen voor rolstoelen en kinderwagens beschikbaar voor reizigers. Volgens Leo Express worden er treinen beschikbaar gesteld via de Spaanse treinmaatschappij Renfe dat voor 50 procent eigenaar is van Leo Express. Er zou een locomotief worden ingezet die de verschillende systemen op de route aan kan.
Vanaf 13 december gaat Leo Express 8 keer per dag (eens in de twee uur) Praag met München verbinden. Onderweg zijn stops gepland in Pilsen, Holýšov, Domažlice, Furth im Wald, Schwandorf, Regensburg, Landshut en Freising. Kaartjes worden al vanaf 9 euro aanboden.
Tweede Duitse verbinding Leo Express
De Praag – München trein wordt de tweede verbinding naar Duitsland voor Leo Express. In juni gaan de Tsjechen ook een trein rijden tussen het Poolse Przemysl en Frankfurt, via Krakau, Praag, Dresden, Leipzig en Erfurt. De Tsjechische vervoerder heeft ook plannen voor een trein tussen Oostende en het Slowaakse Bratislava en een trein tussen Praag en Venetië. ’’Leo Express bewijst eens te meer dat het een toonaangevende internationale vervoerder van Europees formaat is,” zegt topman Köhler.
Het nieuwe contract voor de Praag – München verbinding geldt voor 5 jaar. Voor de periode na 2031 loopt er een nieuwe aanbestedingsprocedure.
(c) Treinreiziger.nl
Leuk wagons die 200 kunnen alleen 85% van het traject ligt niet hoger dan 90km/h…. Dit soort reclame snap ik dus nooit. Ben wel benieuwd of zij het beter kunnen dan Alex. Moet zeggen met het Alex wagenpark waan je je nog wel in de jaren 80 echt een beleving.
Ik vind de bewering dat Talgo-rijtuigen worden ingezet op München-Praag een beetje ongeloofwaardig. Voor het stuk tussen Regensburg en Pilsen heb je 5 of 6 normale rijtuigen nodig, maar tussen Pilsen en Praag en tussen Regensburg en München wordt de treindienst versterkt. Zouden op de versterking dan ook Talgo-rijtuigen ingezet worden of wordt het een mix tussen Talgo en normale rijtuigen?