Verzakt spoor bij Vught hersteld – treinen rijden weer
04 apr 2026 10:08
Het verzakte spoor bij Vught is in de nacht van vrijdag op zaterdag hersteld waardoor er sinds zaterdagochtend weer treinen rijden. Vrijdag reden er door de verzakking vanaf de middag geen treinen tussen Den Bosch en Boxtel en Den Bosch en Tilburg.
Onderzoek wees vrijdagavond uit dat het spoor verzakt was door heiwerkzaamheden. Door het heien is de grond ingeklonken. Met een stopmachine is de bodem onder de grond recht gelegd en verstevigd. Het herstel verliep volgens spoorbeheerder ProRail voorspoedig.
Stremming veroorzaakte chaos
Op vrijdag was het een chaos op de stations langs het getroffen traject. NS zette bussen in maar die hadden lang niet genoeg plaats voor alle reizigers. Zo onstonden er lange rijen met wachtende reizigers.
Stoomtrein noodgedwongen omgeleid
Hoewel NS de treinen weer volgens dienstregeling rijdt, heeft Het Stoomgenootschap wel de route en opstapplaatsen moeten wijzigen voor dit rit zaterdag per stoomtrein van Den Bosch naar Keulen. Het Stoomgenootschap besloot vrijdagavond voor de zekerheid een nieuwe route en nieuwe opstappplaatsen in te stellen. Zaterdagochtend vertrok de stoomtrein volgens de nieuwe planning om 9.00 uur uur uit Breda om vanaf daar via Tilburg en Boxtel richting Keulen te rijden.
© Treinreiziger.nl
Is het nu ook echt goed hersteld?
Dat zal de komende dagen blijken. Hopelijk wel.
Eerst en al blij voor de reizigers dat dit nu hersteld is en nu ook bekend is waarom deze verzakking heeft plaatsgevonden. Het bleek het gevolg van werkzaamheden (heien). Hopelijk trekt men nu wel lessen om dit soort zaken de volgende keer te voorkomen, zowel voor de reizigersoverlast als de spoorveiligheid (want de verzakkingen op de foto’s vind ik best wel ernstig.)
Als je noodbussen op een van de drukste lijnen in moet zetten krijg je dit en dit zou voor 2020 ook het geval zijn. Adhoc bussen regelen betekent bijna altijd dat je blij mag zijn dat je iets hebt. Bij van te voren bekende werkzaamheden heeft de NS en andere vervoerders ruim de tijd om voldoende bussen te regelen wat over het algemeen wel goed gaat. Omrijden is in dit geval beste optie. Gelukkig heeft Prorail het nu hersteld en hopelijk blijft dit nu ook goed. Immers dit soort verzakkingen mogen eigenlijk helemaal niet voorkomen en met de naderende oliecrisis is het van belang dat het spoor goed en betrouwbaar gaat functioneren ook om als alternatief te dienen voor de auto.