
De komst van de Drielandentrein Luik – Maastricht – Aken is een stap dichterbij gekomen. Arriva heeft met Stadler een lees meer…
De komst van de Drielandentrein Luik – Maastricht – Aken is een stap dichterbij gekomen. Arriva heeft met Stadler een lees meer…
De directe trein Luik – Maastricht – Aken gaat op zijn vroegst per eind 2022 rijden. Dat meldt vervoerder Arriva lees meer…
De NMBS heeft geen plannen om de concurrentie aan te gaan met de drielandentrein. Ook de intentieverklaring tussen Nederland, België lees meer…
De Belgische Spoorwegen (NMBS) bekijkt of per eind 2020 de frequentie van de stoptrein Luik – Maastricht verdubbeld kan worden. lees meer…
De trein tussen Maastricht en Aken kan blijven rijden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft daartoe een vergunning verleend, lees meer…
Het toelaten van Arriva’s Drielandentrein op Belgisch spoor is te duur. België concentreert zich daarom liever op het oplappen van lees meer…
De Flirt-treinstellen van Arriva zijn nu daadwerkelijk in Duitsland goedgekeurd. Vorige week werd al bekend dat de treindienst Maastricht – lees meer…
Sinds 2019 rijdt er een directe trein van Arriva vanuit Maastricht naar Aken. De trein rijdt elk uur, en doet lees meer…
Komende zondag had het zover moeten zijn: de start van de treindienst Maastricht – Aken. Maar op het laatste moment lees meer…
De Nederlandse en Belgische reizigersverenigingen Rover, TreinTramBus en Navetteurs.be roepen politieke leiders in Nederland en België op om snel de lees meer…
De geplande drielandentrein Aken – Maastricht – Luik van Arriva gaat per 9 december nog niet volledig van start. De lees meer…
Arriva streeft er nog steeds naar om de drielandentrein Aken – Heerlen – Maastricht – Luik per 9 december 2018 lees meer…
Eind april wordt een begin gemaakt met de elektrificatie van het spoortraject Landgraaf–Herzogenrath. Met de komst van een bovenleiding wordt lees meer…
Arriva hoopt eind dit jaar te kunnen starten met de drielandentrein Luik – Maastricht – Aken. De trein moet in lees meer…